以前の記事で私のバイクが燃調が濃いと書きました。
そこで、対策として考えたのが
1、エアクリを社外品に変えてみる。
2、それでだめならサブコン導入
と、ゆ〜図式の完成。
で、今回はエアクリを交換しました。
K&Nのリプレイスフィルターにしました。
当初はヨシムラのBMCフィルターにしようかと思って注文したら
バックオーダーで3ヶ月待ち、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
ゴールデンウイーク走れんじゃろ。こんにゃろう〜
なわけで、あちこちの用品店を回り、ようやく見つけましたよ。
大特価セール中のK&Nフィルターを。定価の4割引で購入。
((└| ̄旦 ̄|┐ワハハ♪((└| ̄旦 ̄|┘))ワハハ♪┌| ̄旦 ̄|┘))
早速ガレージで取り付け。ものの2〜3分で作業終了。
取り付けたK&Nフィルター

サヨーナラァ・・(oT-T)尸~~ノーマルフィルター

で、実際のインプレなんぞ。
まず、エンジンの始動が一発でかかるように。
それにともないアイドリングが少し高くなりました。
そして、問題のバックファイヤーですが、最初のうちはバンバン鳴ってましたが、
走行してるうちに鳴らなくなりました。
大成功じゃね?それと、気持ち?アクセルのツキが良くなった?気がします。
ま〜街中をほんのちょこっとだけ運転しただけなのでなんとも言えませんがね。
とりあえずは
←こやつの餌食にはならなくて済みそうですこれで心おきなく箱根行けそう?です。
後は
腰を万全な状態にしておくことでしょうか(笑)
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